Біля берегів Оману супутники зафіксували ймовірний розлив нафти поруч із танкером Caroline Bezengi. Це судно входить до так званого «тіньового флоту» і перебуває під санкціями за транспортування російської нафти. Інцидент стався в суворо охоронюваній морській зоні, однак встановити масштаб збитків і змусити власників відшкодувати їх буде вкрай складно.
Головне про інцидент: Місце: Бухта на південний захід від острова Ель-Кіблія (провінція Дофар, Оман). Дані з супутників: Європейські апарати Copernicus Sentinel-1 і Sentinel-2 з 2 по 13 липня фіксували на воді характерний сріблясто-сірий слід. Підтвердження експертів: Три незалежні аналітики (з SkyTruth, Conflict and Environment Observatory і Data Desk) підтвердили агентству Reuters, що пляма схожа на нафтове забруднення.
Проблеми з відстеженням: Танкер перестав передавати сигнал системи AIS ще 11 червня біля берегів Ємену, що часто робиться для приховування маршрутів. Тінь над океаном: чому порушників складно покаратиCaroline Bezengi — 25-річне судно, яке зараз ходить під прапором Камеруну, а раніше неодноразово змінювало назви та держави реєстрації. Воно внесене до санкційних списків Великої Британії та Європейського союзу за участь у перевезенні нафтопродуктів з Росії до третіх країн.
Подібні вікові судна формують так званий «тіньовий флот», який використовується для обходу цінових обмежень і традиційних західних систем страхування. Міжнародна морська організація (IMO) неодноразово попереджала, що використання таких суден з непрозорою структурою власності різко підвищує ризик зіткнень і розливів. У разі екологічної аварії знайти реального власника або страховика для відшкодування витрат на очищення акваторії практично неможливо.
За даними джерел у сфері морської безпеки, перші проблеми на Caroline Bezengi могли виникнути ще 8 червня, однак власник — зареєстрована в Шанхаї компанія Rentoor Shipmanagement — ігнорує запити журналістів. Удар по морському заповідникуМісце ймовірного витоку є особливо чутливим для екології. Острів Ель-Кіблія входить до природного резервату островів Ель-Халланіят, офіційно створеного владою Оману у 2025 році.
У цій охоронюваній зоні розташовані унікальні коралові рифи, місця проживання рідкісних риб і пляжі, куди морські черепахи виходять для відкладання яєць. Розлита нафта здатна вкривати поверхню води щільною плівкою, порушуючи газообмін і знищуючи оперення морських птахів. Токсичні компоненти проникають у харчові ланцюги, загрожуючи рибам, безхребетним і всій морській екосистемі.
Поки точний склад речовини та площа забруднення не встановлені, тому Морський центр безпеки Оману та природоохоронне відомство країни утримуються від коментарів. Цей інцидент наочно демонструє приховану екологічну ціну торгівлі санкційною нафтою. Експлуатація старих суден з вимкненими транспондерами несе пряму загрозу природі тих держав, які навіть не беруть участі в цих торговельних схемах.
До офіційного підтвердження витоку та забору проб води, єдиним ефективним інструментом виявлення подібних аварій залишається супутникове спостереження. Джерела: [1] Al-Monitor / Reuters; [2] Санкційний список Великої Британії; [3] Міжнародна морська організація (IMO); [4] Oman Observer.
