Індія розширила перелік російських страховиків, яким дозволено надавати покриття судам, що заходять у її порти, одночасно продовживши дозволи для частини вже допущених компаній. Як повідомляє Bloomberg, тепер такі послуги можуть надавати 11 російських страховиків, які не входять до міжнародних P&I клубів, тоді як ще минулого місяця їх було вісім. Рішення ухвалили на тлі нових збоїв у постачанні енергоносіїв із Перської затоки через кризу навколо Ірану та Ормузької протоки.
У березні Bloomberg уже повідомляв, що індійські нафтопереробники законтрактували близько 60 млн барелів російської нафти на квітень саме тому, що війна на Близькому Сході ускладнила звичні потоки постачання. Тобто Нью-Делі ще глибше спирається на російську нафту як на страховку від близькосхідного ризику. Для ринку морських перевезень це важливо, бо страхування відповідальності є критичною умовою для танкерних перевезень, особливо коли йдеться про нафту та ризики розливу.
Саме тому допуск російських страховиків дозволяє зберігати робочий канал для поставок російської сировини до індійських портів навіть у ситуації, коли традиційні західні страховики та міжнародні P&I клуби тримаються осторонь через санкції та комплаєнс-обмеження. Ще в лютому Індія тимчасово продовжила дозвіл чотирьом російським страховикам – Soglasie, Sberbank Insurance, Ugoria та ASTK – а тепер пішла далі й розширила сам список допущених компаній. Паралельно уряд Індії 18 квітня затвердив Bharat Maritime Insurance Pool із суверенною гарантією на 12 980 крор рупій, щоб забезпечити безперервне страхове покриття для індійських суден і вантажів на тлі геополітичних ризиків.
Практичний наслідок для глобального ринку в тому, що війна з Іраном не лише штовхає нафту вгору, а й побічно посилює альтернативну логістику російського експорту. Для України це поганий сигнал у тому сенсі, що енергетичний шок на Близькому Сході фактично допомагає Москві утримувати збут нафти через Індію, навіть попри західний санкційний тиск. Це висновок із сукупності рішень Індії щодо страхування та закупівель російської нафти.
За матеріалами: Bloomberg, Bloomberg Law, The Economic Times
