Нафтопереробні та нафтовидобувні компанії збільшують свою частку в експорті венесуельської нафти, укладаючи прямі контракти з державною компанією PDVSA. Це посилює конкуренцію з найбільшими міжнародними трейдерами Vitol і Trafigura. Vitol і Trafigura поки контролюють основну частину нафтового експорту Венесуели.
Згідно з укладеними в січні угодами вони отримали право за шість місяців придбати понад 100 млн барелів нафти для подальшого перепродажу кінцевим покупцям. Однак PDVSA поступово повертається до моделі, яка діяла до запровадження американських енергетичних санкцій у 2019 році. Вона передбачає пріоритетні поставки нафтопереробним підприємствам і партнерам за спільними проєктами, а не посередникам.
Більш тривалі прямі контракти можуть дозволити Венесуелі продавати нафту за більш вигідними цінами. Американська Phillips 66 у травні відновила прямі закупівлі у PDVSA після семирічної перерви. У липні компанія отримала три партії важкої нафти Merey 16.
Індійська Reliance Industries також почала безпосередньо закуповувати венесуельську сировину в травні. Очікується, що найближчими місяцями прямі закупівлі почнуть американська Valero Energy та таїландська Tipco Asphalt. PDVSA прагне повернути колишніх клієнтів, розширити географію експорту та укласти довгострокові контракти на важкі сорти нафти.
Партнери Венесуели за нафтовими проєктами також нарощують поставки. Chevron у другому кварталі експортувала близько 293 тис. барелів венесуельської нафти на добу проти 223 тис. барелів у першому кварталі. Іспанська Repsol у липні почала самостійно завантажувати нафту Merey 16, а італійська Eni отримала партію для відправлення до Європи.
Зараз Венесуела експортує понад 1,2 млн барелів нафти та нафтопродуктів на добу — порівняно із середнім показником 847 тис. барелів у 2025 році. Влада країни розраховує збільшити видобуток до 1,37 млн барелів на добу до кінця 2026 року. Джерело: Reuters
