Біля Ормузької протоки контейнеровоз потрапив під обстріл після зближення з іранським катером, що знову підняло напругу в одному з найважливіших для світової енергетики морських коридорів. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на британську службу UK Maritime Trade Operations. За даними UKMTO, інцидент стався приблизно за 15 морських миль від узбережжя Оману.
Іранський катер Корпусу вартових ісламської революції наблизився до судна і відкрив вогонь, унаслідок чого місток контейнеровоза зазнав "значних пошкоджень". Назву судна британська сторона не розкрила. Це вже не перший подібний епізод за останні дні.
У суботу, за даними UKMTO, біля узбережжя Оману до танкера також наближалися катери КВІР, після чого по ньому відкрили вогонь. Пізніше того ж дня в окремому інциденті невідомий снаряд уразив контейнерне судно. Новий обстріл стався на тлі спроб Вашингтона і Тегерана уникнути подальшої ескалації.
Президент США Дональд Трамп незадовго до завершення дедлайну безстроково продовжив перемир'я з Іраном, однак зберіг морську блокаду іранських суден після того, як анонсовані мирні переговори не відбулися. Іран зі свого боку заявив, що зберігатиме контроль над Ормузькою протокою, доки США не знімуть блокаду. Через це комерційний трафік у районі протоки фактично залишається майже паралізованим.
За інформацією Bloomberg, попри загальне завмирання руху, окремі іранські нафтові танкери останніми днями все ж змогли пройти повз американський бар'єр, про що свідчать дані компанії Vortexa. Водночас частина суден, які після заяв Тегерана у п'ятницю спробували вийти з Перської затоки, вже за кілька годин розвернулися назад, коли Іран знову закрив протоку. Для ринку це означає збереження високого ризику для постачань через головну нафтову артерію світу.
Для України прямий ефект обмежений, однак затяжна нестабільність біля Ормузу може тиснути на світові ціни на нафту, фрахт і страхування перевезень, а отже – підвищувати ризики подорожчання пального та логістики і для європейського, і для українського ринку.
