Українські аграрії попереджають про ризик масових збитків і банкрутств через фактичне припинення морського експорту. Без відновлення судноплавства на внутрішньому ринку може накопичитися понад 27 млн тонн непроданої продукції. Всеукраїнська аграрна рада звернулася до прем'єр-міністра Сергія Корецького із закликом невідкладно запровадити антикризові заходи для підтримки галузі.
ВАР об'єднує понад 1400 переважно малих і середніх агропідприємств. Причиною звернення стало припинення заходів торговельних суден до українських чорноморських портів на тлі посилення російських атак. Пошкодження портової інфраструктури, обмеження експорту та подорожчання виробничих ресурсів уже погіршують фінансовий стан господарств.
У ВАР заявили, що нинішня сукупність проблем може мати для аграрного сектору важчі наслідки, ніж ситуація у 2022 році. Головною загрозою асоціація називає кризу збитковості, яка може поширитися на банки, перевізників, постачальників ресурсів і суміжні галузі. За оцінками експертів ВАР, у 2026/2027 маркетинговому році Україна може виробити близько 81,4 млн тонн основних зернових та олійних культур.
Разом із перехідними залишками загальний обсяг доступної продукції сягне приблизно 85 млн тонн. Для збалансування внутрішнього ринку країні потрібно експортувати близько 67 млн тонн агропродукції. Проте без повноцінної роботи морських портів можливості експорту можуть скоротитися приблизно до 1,7 млн тонн на місяць.
За такого сценарію протягом маркетингового року в Україні накопичиться від 27,4 млн до 32,4 млн тонн аграрної продукції, яку неможливо буде своєчасно продати за кордон. Надлишок тиснутиме на внутрішні ціни та створюватиме дефіцит вільних елеваторних потужностей. Перші наслідки аграрії вже відчули.
Через зупинку закупівель частиною трейдерів ціни на окремі види продукції почали різко знижуватися. У деяких випадках вони впали до 7000 грн за тонну – нижче повної собівартості виробництва. Продаж зерна за такими цінами не дозволяє господарствам компенсувати витрати на насіння, добрива, пальне, оплату праці та обслуговування кредитів.
Особливо вразливими є малі й середні підприємства, які мають обмежений запас обігових коштів. ВАР попереджає, що без підтримки фермери можуть не мати ресурсів для проведення осінньої посівної. Це створює ризик розриву виробничого циклу, скорочення посівних площ і зменшення врожаю наступного року.
Для запобігання кризі аграрії пропонують уряду запровадити пільгове кредитування для поповнення обігового капіталу, передусім для фінансування посівної кампанії. Серед інших пропозицій – реструктуризація чинних кредитів агропідприємств, надання державних гарантій за новими позиками та перегляд окремих умов програми "Доступні кредити 5-7-9%". Асоціація також закликає провести аудит пошкоджень портової інфраструктури Великої Одеси та дунайських портів.
Після цього уряд має визначити об'єкти, які потрібно відновити насамперед, і спрямувати кошти на ремонт та модернізацію перевалочних потужностей. У ВАР наголошують, що масштаб проблеми виходить за межі повноважень профільного міністерства. Рішення щодо кредитування, державних гарантій, відновлення портів і підтримки експорту повинні ухвалюватися на рівні Кабінету Міністрів.
Представники асоціації також попросили прем'єр-міністра провести особисту зустріч з аграрним бізнесом для узгодження термінових заходів підтримки. Раніше КУРС України розбирав наслідки фактичного блокування портів Великої Одеси та загрозу для дунайського маршруту. Тривала зупинка судноплавства може спричинити накопичення агропродукції, подальше падіння закупівельних цін і зростання витрат на перевезення вантажів альтернативними маршрутами.
