Україна та Узбекистан домовилися про лібералізацію двосторонніх і транзитних вантажних перевезень. Українські перевізники зможуть працювати на цьому напрямку без спеціальних дозволів та не залежатимуть від установлених квот. Відповідний протокол 30 вересня підписали міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник та міністр транспорту Узбекистану Ільхом Махкамов.
Про це повідомив Калашник. Новий режим стосуватиметься як перевезень вантажів безпосередньо між Україною та Узбекистаном, так і транзитних рейсів. Раніше для таких перевезень компанії мали отримувати дозвільні документи, а можливості роботи на маршруті залежали від їх доступної кількості.
За словами Калашника, скасування дозволів має скоротити адміністративні процедури та спростити організацію міжнародних автомобільних перевезень. Для українських компаній це також знімає ризик нестачі дозволів під час планування рейсів. Лібералізація маршруту відбувається на тлі перебудови логістики між Україною та Центральною Азією після початку повномасштабної війни.
Через зміну традиційних транспортних шляхів Україна розвиває альтернативні маршрути та поступово розширює перелік країн, з якими вантажні перевезення здійснюються без дозволів. За даними міністра, у 2025 році товарообіг України з Узбекистаном становив близько $315 млн і зріс на 14% порівняно з попереднім роком. В уряді розраховують, що спрощення автомобільної логістики сприятиме подальшому збільшенню торгівлі між країнами.
Україна вже має лібералізований режим вантажних автоперевезень із десятками держав, зокрема країнами Євросоюзу. Угода з Узбекистаном розширює цю систему на один із важливих напрямків Центральної Азії. За матеріалами: Микола Калашник
