Економіка Саудівської Аравії втратила темп на початку 2026 року: у річному вимірі ВВП ще зростав, але порівняно з попереднім кварталом країна зафіксувала спад. Головною причиною стало різке падіння нафтового сектору на тлі війни навколо Ірану та порушення енергетичної логістики в регіоні. За попередніми оцінками саудівського статистичного відомства GASTAT, реальний ВВП країни у першому кварталі 2026 року зріс на 2,8% проти аналогічного періоду минулого року.
Ненафтова економіка додала 2,8%, нафтові види діяльності – 2,3%, державний сектор – 1,5%. Але квартальна динаміка показує суттєве охолодження. З урахуванням сезонного коригування реальний ВВП Саудівської Аравії скоротився на 1,5% порівняно з четвертим кварталом 2025 року.
Нафтовий сектор впав на 7,2% і став головним джерелом спаду, забравши 1,7 процентного пункту з квартальної динаміки ВВП. Bloomberg пише, що економічне зростання Саудівської Аравії сповільнилося до найнижчого темпу із середини 2024 року саме через наслідки війни для нафтової галузі. Для королівства це чутливий удар, адже попри багаторічну програму диверсифікації Vision 2030 бюджетні доходи, експорт і великі інвестиційні плани все ще значною мірою залежать від стабільної роботи нафтового сектору.
Міжнародний валютний фонд попереджає, що війна на Близькому Сході передається на глобальну економіку через три головні канали: енергетичні ціни, ланцюги постачання та фінансові умови. Через Ормузьку протоку проходить близько 25-30% світової нафти і 20% скрапленого природного газу, тому будь-які перебої в регіоні швидко впливають на ціни, страхування, фрахт і доступність пального. Для нафтових експортерів ситуація неоднозначна.
Високі ціни на барель можуть підтримувати доходи, але лише тоді, коли країна здатна фізично вивезти достатні обсяги сировини на ринок. МВФ окремо зазначає, що виробники, чий експорт обмежений або скорочений, отримають значно менше вигоди від високих цін, ніж країни з безперебійними маршрутами поставок. Для України цей сюжет має практичне значення через пальне, логістику та інфляцію.
Саудівська Аравія залишається одним із ключових гравців нафтового ринку, тому проблеми з її видобутком або експортом можуть підтримувати високі світові котирування. Якщо війна довше триматиме під тиском маршрути з Перської затоки, це може впливати на вартість пального, перевезень, добрив та імпортних товарів і для українських споживачів, і для бізнесу. За матеріалами: GASTAT, Bloomberg, IMF
