Два великі десантні кораблі ВМС США прибули в зону відповідальності Центрального командування. Це посилює військові можливості Вашингтона в регіоні на тлі переговорів з Іраном і напруження навколо Ормузької протоки. Центральне командування США повідомило, що десантний корабель USS Boxer і транспортний док USS Portland прибули в район Близького Сходу разом з 11-м експедиційним підрозділом морської піхоти США на борту.
Йдеться не лише про переміщення двох кораблів. USS Boxer є центром десантної групи, яка може діяти як мобільна морська база для авіації, морської піхоти, десантних катерів і сил швидкого реагування. USS Portland забезпечує перекидання особового складу, техніки та підтримку операцій з моря.11-й експедиційний підрозділ морської піхоти, або 11th Marine Expeditionary Unit, зазвичай використовується для кризового реагування, евакуацій, посилення союзників, операцій на узбережжі та швидкого розгортання в нестабільних районах.
У складі таких груп можуть бути авіаційні, наземні та логістичні компоненти. Ключовий контекст — ситуація навколо Ірану. Прибуття кораблів відбулося після того, як адміністрація Дональда Трампа вирішила зберегти переговорний трек із Тегераном, хоча у Вашингтоні обговорювали й масштабніші військові сценарії.
За даними The Wall Street Journal, Трамп провів консультації з міністром оборони Пітом Гегсетом і головою Об’єднаного комітету начальників штабів Деном Кейном щодо можливих варіантів дій проти Ірану, але наразі вирішив продовжувати переговори. Bloomberg також повідомляв, що американські представники Стів Віткофф і Джаред Кушнер провели позитивні консультації з регіональними посередниками. Військове посилення США збігається з новою напругою навколо Ормузької протоки.
Іран останніми днями жорсткіше говорить про контроль над проходом суден, тоді як США наполягають на свободі судноплавства в одному з ключових маршрутів світової торгівлі нафтою. Тому прибуття USS Boxer і USS Portland варто розглядати як елемент подвійної стратегії Вашингтона: переговори з Іраном тривають, але США одночасно нарощують можливості для швидкого реагування, захисту судноплавства, евакуації персоналу або демонстрації сили. Для світових ринків головний ризик залишається в Ормузі.
Будь-який інцидент у протоці може швидко вплинути на ціни на нафту, страхування танкерів і вартість логістики. Для України це важливо через потенційний вплив на пальне, імпортні ціни та загальні інфляційні очікування. За матеріалами: CENTCOM, The Wall Street Journal, Bloomberg
