Уряд Норвегії планує приблизно вдвічі збільшити стратегічні запаси пального, щоб посилити захист країни від тривалих перебоїв із постачанням. Резерви мають зрости з нинішнього рівня, еквівалентного приблизно 20 дням внутрішнього споживання, до 40-45 днів. Про плани уряду міністерка торгівлі та промисловості Норвегії Сесілі Мюрсет повідомила NRK.
За її словами, нову систему планують розгортати поступово протягом трьох років. Уряд пояснює рішення погіршенням міжнародної безпекової ситуації та ризиками для поставок енергоносіїв. Мюрсет наголосила, що доступність пального має критичне значення не лише для населення, а й для бізнесу та роботи ключових суспільних служб.
Норвегія зараз зобов'язує компанії, які виробляють або імпортують нафтопродукти, утримувати резерви на рівні близько 20 днів внутрішнього споживання. Цей показник нижчий, ніж у багатьох інших країнах Міжнародного енергетичного агентства, зокрема через статус Норвегії як великого виробника та експортера нафти. Водночас уряд поки не визначив, хто оплачуватиме суттєве збільшення резервів.
На запитання про можливе державне фінансування Мюрсет заявила, що не може його гарантувати. За чинною моделлю основне зберігання пального забезпечують приватні компанії у співпраці з державою. Представники бізнесу вже закликають уряд взяти на себе частину додаткових витрат.
Зокрема, глава Конфедерації норвезьких підприємств NHO Оле Ерік Алмлід виступив за державне співфінансування. Лідер Центристської партії Трюгве Слагсвольд Ведум також вважає запропонований рівень недостатнім і звертає увагу на значно більші резерви у сусідніх країнах. Плани уряду базуються на дослідженні Oslo Economics, яке було замовлене на початку року.
Експерти рекомендували спочатку збільшити внутрішні запаси приблизно до 45 днів споживання, а в перспективі довести загальний рівень паливної готовності до 61 дня, зокрема за рахунок угод про зберігання частини резервів за кордоном. Автори дослідження дійшли висновку, що нинішніх запасів недостатньо на випадок тривалого порушення поставок. Уряд раніше заявляв, що конкретні пропозиції щодо нової системи резервів представить парламенту в межах державного бюджету на 2027 рік.
Таким чином, основний напрямок реформи вже визначений – Норвегія має перейти до значно більших запасів пального. Водночас ключовим невирішеним питанням залишається розподіл витрат між державою та паливними компаніями. За матеріалами: NRK, уряд Норвегії
