Натисніть "Enter", щоб перейти до вмісту

Ціни на нафту стабілізувалася близько $95 в очікуванні продовження переговорів США та Ірану

Станом на 21 квітня ціни на нафту дещо знизилися в азійській сесії після різкого стрибка напередодні, однак залишаються на підвищених рівнях через невизначеність навколо переговорів США та Ірану і ризики для проходу через Ормузьку протоку. За даними Associated Press, Brent у вівторок знижувалася на 0,4% — до 95,10 долара за барель, а американська WTI — на 0,9%, до 86,66 долара. The Wall Street Journal уточнює, що в ранковій торгівлі Brent коливалася в діапазоні 94,55–94,92 долара, а WTI — 88,07–88,59 долара за барель, тобто ринок перейшов у фазу нервової корекції після попереднього ривка вгору.

Причина коливань — суперечливі сигнали щодо деескалації. З одного боку, ринок побачив шанс на продовження контактів між США та Іраном, що трохи послабило тиск. З іншого — аналітики, яких цитує WSJ, прямо попереджають, що нафта ще довго залишатиметься дуже волатильною, оскільки будь-які новини про Ормуз, морський трафік чи зрив переговорів миттєво повертають у ціну геополітичну премію.

Ще в неділю ринок реагував значно жорсткіше: AP повідомляла, що після нового загострення між США та Іраном Brent підскочила на 5,8% — до 95,64 долара за барель, а WTI — на 6,4%, до 87,90 долара. Тобто нинішнє зниження 21 квітня не означає зняття напруги, а радше виглядає як часткове охолодження після різкого стрибка. Варто враховувати, що ще 17 квітня, після обіцянок відновити прохід через Ормуз, Brent падала майже на 9,1% і закривалася біля 90 доларів за барель.

Тепер ринок знову торгується помітно вище цього рівня, що показує: учасники не вірять у швидке і безболісне відновлення потоків нафти навіть попри дипломатичні сигнали. Для України це означає збереження ризику нового тиску на гуртові ціни пального і логістику. Це інтерпретація на основі поточного нафтового ринку: навіть без нового стрибка понад 100 доларів за барель ціна Brent біля 95 доларів залишається високою і підтримує нервовий фон для імпортерів пального в Європі.

За матеріалами: AP, The Wall Street Journal, Bloomberg