Морська блокада вдарила по українських фермерах уже не лише через експорт, а й через їхні щоденні фінанси. Зерно залишається на складах, покупці зникають, а аграріям потрібні гроші на паливо, зарплати та осінню посівну. Фермер Сергій Рибалко розповів агентству, що його зерносховище вже майже заповнене.
При цьому наступного місяця почнеться збирання кукурудзи, для якої теж знадобиться місце. Раніше господарство продавало врожай великому експортеру «Нібулон» і місцевим переробним підприємствам. Зараз, за словами Рибалка, покупців практично немає.«Все просто зупинилося.
Фінанси завмерли. Джерела доходу вичерпалися. Експорту немає», — каже фермер.
Врожай є, а грошей немаєЗа оцінками аналітиків, у нинішніх умовах фермери ще можуть заробити на експорті пшениці. По інших зернових доходів може не вистачити навіть для покриття виробничих витрат. Для господарств це означає касовий розрив: врожай формально є, але перетворити його на гроші складно.
Заступник голови Української аграрної асоціації Денис Марчук попереджає, що ці кошти потрібні аграріям уже зараз — для закупівлі палива, виплати зарплат і підготовки до посіву озимих. Замінити море виявилося складніше, ніж у 2022 роціПісля початку повномасштабної війни Україна вже стикалася з блокуванням чорноморських портів. Тоді значну частину експорту перенаправили через залізниці та автомобільні переходи на західному кордоні.
Зараз повторити цю схему значно складніше. Експерт Київської школи економіки Олег Нівʼєвський вказує, зокрема, на погіршення відносин з Польщею, де фермери виступають проти конкуренції з боку дешевшого українського зерна. Водночас торговельні умови з ЄС стали жорсткішими, низький рівень води обмежує можливості Дунаю, а російські удари по залізничній інфраструктурі ускладнюють сухопутну логістику.
Тому головна загроза полягає вже не лише у втраті експортної виручки країни. Якщо фермери не зможуть швидко продати нинішній урожай, у частини господарств може просто не виявитися грошей для підготовки наступного.«Україні слід підготуватися до того, що економічні наслідки блокади портів можуть виявитися не менш серйозними, а то й гіршими, ніж минулого разу», — попереджає Нівʼєвський. Джерело: Reuters
