Москва веде переговори з Астаною про імпорт близько 50 тисяч тонн бензину АІ-92. Для одного з найбільших світових експортерів пального такий крок став би незвичайним сигналом проблем на внутрішньому ринку. Росія звернулася до Казахстану за постачанням бензину, щоб пом'якшити дефіцит на внутрішньому ринку.
Про це повідомляє Reuters з посиланням на чотири джерела в галузі. За даними агентства, йдеться приблизно про 50 тисяч тонн бензину АІ-92. Російський ринок зіткнувся з нестачею пального через простої нафтопереробних заводів та позапланові ремонти.
Reuters пише, що зупинка кількох великих НПЗ у центральній Росії після українських дронових атак призвела до зниження виробництва бензину приблизно на 25% у річному вираженні станом на кінець червня. Міністерство енергетики Росії не відповіло на запит Reuters про коментар. Міністр енергетики Казахстану Єрлан Аккенженов раніше заявляв, що Астана не отримувала офіційного запиту від Москви про постачання бензину.
Постачання з Казахстану, якщо воно відбудеться, навряд чи будуть великими. Казахстан є порівняно невеликим виробником пального порівняно з Росією, а з 26 червня по 20 липня на Атирауському НПЗ заплановано ремонт, який може скоротити доступні резерви бензину. Одним із можливих джерел постачання може стати казахстанський завод «Конденсат».
Він переробляє газовий конденсат з російського заводу ТАНЕКО та має квоти на експорт пального. При цьому сам ТАНЕКО, за даними Reuters, 12 червня повністю зупинив переробку нафти після атаки дронів, що може обмежити сировинну базу для казахстанського заводу. Росія вже розглядає кілька способів стабілізувати паливний ринок: обмеження на експорт пального, підвищення субсидій для НПЗ та імпорт.
Раніше Москва також дозволила НПЗ випускати бензин і дизель для внутрішнього ринку з нижчими вимогами до якості. Окремо Росія готується до морського імпорту бензину. Минулого тижня Reuters повідомляло, що країна має отримати партію пального через один із західних портів, ймовірно, з Азії.
Для Росії, яка зазвичай сама експортує великі обсяги нафтопродуктів, це рідкісний крок. На ринку Казахстану при цьому також є свої обмеження. Уряд країни 20 червня заявляв, що внутрішні НПЗ працюють у штатному режимі, запаси бензину, дизеля й авіакеросину перевищують 1 млн тонн, а влада посилює контроль, щоб не допустити незаконного вивезення пального та дефіциту всередині країни.
